脱除水分
磷酸脂抗燃油中的游离水和溶解水通过降低润滑性、氧化和形成酸而使油液变质,不含水的油液即使曝露于高温也不容易氧化和形成有机酸。有机酸化合物的存在导致腐蚀。水加快油液的热降解而生成颗粒或含碳物质。水的存在还引起油液聚合而形成大分子。聚合作用造成粘度改变,生成就堵塞节流孔和使系统元件磨损而言有害的固体。磷酸脂抗燃油再生脱水滤油机能够清除100%的游离水和95%以上的溶解水。
清除空气
磷酸脂抗燃油再生脱水滤油机能够清除100%的游离空气和多达75%的溶解空气,空气在油液通过真空罐时被清除。其他气体视循环时间被减少到微量。
清除固体颗粒
为了清除悬浮的颗粒性物质,磷酸脂抗燃油再生脱水滤油机通过三级过滤能够滤除引起轴承、泵和阀中的磨粒磨损的颗粒。它还清除可能聚积在阀芯与阀套之间的间隙中并引起电液伺服阀中的卡紧和不稳定性的淤泥。在绝缘油中,此过滤水平可防止由带电颗粒的搭桥作用引起的电气击穿。
再生过滤
再生过滤模块采用强极性硅铝吸附剂再生处理技术。强极性硅铝吸附剂是一种专门针对磷酸酯抗燃油研制的一种分子筛吸附剂。可同时除酸、脱色、过滤颗粒杂质、提高电阻率 。
性能特点
真空系统:
由真空罐、真空泵、冷凝罐、积液罐、补气系统组成。采用优化结构设计,极大地增加了油液在真空系统中的表面积,并最大限度地延长了油液在真空系统中的行程。使油中的水分和气体得到充分溢出。本机采用先进的消沫系统,使滤油机在工作时绝不会出现同类产品普遍出现的喷油现象。
过滤系统:
采用三级过滤,吸油口粗过滤器保护油泵并延长主过滤器的使用寿命。泵后设有两级精过滤器,使油液快速达到很高的清洁度。滤材采用特种渐变孔径玻璃纤维材料,可分层过滤不同粒径的颗粒,极大地提高了滤芯的使用寿命。具有完善的滤芯结构,可有效降低滤材的表面流速,获得稳定的过滤精度。
加热系统:
采用分段逐级加热,表面热负荷小于1.0W/cm2,不会过热引起油液变质。油温可在0~100℃任意调节,自动控制,并设有保护装置,当今油量过少时自动停止工作,避免干烧引起加热器的损坏。
排油系统:
采用名牌齿轮泵。与其他齿轮泵相比最突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损,运转平稳,无困油现象噪音低、寿命长、效率高。泵设有安全阀作为超载保护。可根据需要调整泵的压力。
自动控制系统:
本机采用变频器、液位变送器、温度传感仪、真空度传感仪等一系列自动控制仪表采集设备运行的各种信息,交由中心处理器进行处理,自动控制整台设备的运行并监视设备的运行状况。本机带有各种保护装置(过载保护、过压保护、相序保护、异常运行停机保护),可确保设备安全运行。
整机结构:
整机一体化桥架结构,减小了体积。采用整体可拆卸油槽,保证地面无油作业,减少环境污染。
有移动式、固定式、全封闭式、车载式等多种型号可供选择。
型 号 | ZLYC-V9-Z-L*** | ZLYC-V12-Z-L*** | ZLYC-V25-Z-L*** |
额定流量L/min | 9 | 12 | 25 |
额定压力MPa | 2.0 | ||
原始压力损失MPa | ≤0.2 | ||
精过滤精度μm | 1、3 | ||
功 率kw | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
电 压V | AC 380V三相 | ||
重量kg | 320 | 380 | 480 |
外形尺寸mm LxBxH |
1000x600x1480 | 1200x800x1680 | 1300x860x1680 |
含水量(ppm) | ≤80 | ||
含气量(%) | ≤0.1 | ||
清洁度(NAS1638) | ≤5 | ||
酸值(mgKON/g) | ≤0.03 |