细节
影响滤芯过滤效率的因素
影响过滤器滤芯过滤效率的因素很多，其中主要有微粒直径、纤维粗细、过滤速度和填充率等。
(1)微粒尺寸
过滤器从气流中分离高分散微粒是在多种机理共同作用下实现的。于扩散作用随微粒减小而增强、而拦截、惯性碰撞和重力沉降等作用随微粒增大而增强，所以过滤器总效率随微粒增大会出現一个*低点。 在大多数情况下，纤维过滤器的*低效率点出现在0.1~0.4um。必须说明的是，该*低效率对应的粒径并不是一个定值 ，它随微粒的性质、纤维的特性以及过滤速度而发生变化。从实验结果可见，随着滤速的增加，穿透率的*大值向小粒径方向移动。
(2)微粒种类.
即使微粒尺寸相同，处于不同相态的微粒对过滤效率也有不同的影响。实验表明，过滤固态微粒比过滤液态微粒效率要高。而且用液态DOP (邻苯二 甲酸二 辛酯)微粒对几种过滤材料做试验,均有固定效率，随着滤速的增加，相态对效率的影响逐渐减小。其原因归纳起来有:固态微粒的凝聚较液态显著;电荷对固态微粒的影响较液态一人; 固态微粒能明显增加过滤器负荷;液态微粒被捕集到纤维上时发生破损;不同相态密度上的差等。
(3)微粒形状
计算过滤器效率或进行过滤器效率实验时，常常采用球形微粒,而球形微粒与纤维滤料接触时,接触面积比不规则形状的微粒要小,因而不规则形状微粒的沉积概率就大。在通常情况下,被过滤空气中的微粒是不规则的,所以实际过滤效率会略高于计算或实验值。
(4)纤维粗细和断面形状
较小的纤维直径具有较高的捕集效率，所以在选择滤料时力求选用较细的纤维，但由于纤维直径越细，通过纤维层的气流阻力越大,
这是需要慎重考虑的。通常认为，纤维断面形状对过滤效率影响不大。
(5)过滤速度
过滤速度分为"面速“和”滤速”。"面速"是指过滤器断面上通过气流的速度。面速反映过滤器的处理能力和占地面积，面速越大，安装过滤器所需的面积越大。所以,面速是反映过滤器结构特性的重要参数。"滤速 是指滤料面积上通过气流的速度。随着滤速的增加，扩散效率下降，惯性碰撞和拦截效率则提高。所以总效率随着滤速增加”先下降后上升“，即存在一个与*低效率或 大穿透率对应的滤速。从实验了解到，单-玻璃纤维效率与滤速的定关系。当纤维粒径为20um时，0.7um微粒的大穿透率出现在0 .8m/S附近,而.2um微粒的这个数值则在0.2--0.3m/S。因此，在设计过滤器时,应根据需要滤除的主要粒径范围和纤维直径,选择合适的滤速。
(6)纤维填充率
实验证明，随着纤维填充率的提高，过滤总效率将提高。这是因为,随着纤维填充率的提高,纤维间的流速加快，惯性效率和拦截效率都会提高，其增幅大于滤速提高|起的扩散效率下降的幅度。不过,此时过滤器阻力的增加比总效率的提高要快得多。所以，-般不采用增大填充率来提高过滤效率。
(7)气流温度
被过滤气流温度升高，其扩散效率增加，但也导致气体的黏性增大,从而使依靠重力作用和惯性作用的大微粒的沉积效率下降，同时，也使过滤阻力增大。
(8)气流压力
被过滤气流压力降低，将使气流密度减小,空气分子自由行程变大,从而使扩散效率、惯性效率都增加，而对拦截效率影响不大。若励温度同时增加，由于压励的增加比温度的增加给予黏性的影响大得多,所以惯性效率下降。
(9)容尘量
过滤器容尘量描述滤料表面的积灰能力,通常将运行中过滤器的终阻力达到其初阻力1倍(或其他倍数)的数值时,或者效率下降到初始效率的85%以下(一 般对于预过滤器来说)时,过滤器上沉积的灰尘质量，作为该过滤器的容尘量。 随着微粒在纤维表面沉积,
过滤器的容尘不断增加，过滤过程进入第二阶段.即不稳定过滤阶段。灰尘在纤维上的沉积，好比树枝上的积雪，被称为树枝晶状模型。过滤效率随着客尘量的增加而提高。
(10)气流湿度
被过滤的气流湿度增加后，将使微粒的穿透能力提高,从而降低了效率，原因是湿空气使静电效应消失,布朗运动减弱，而使微粒容易被后来的气流夹带继续穿透。
